Los sujetadores de aluminio son una parte fundamental de la industria de la construcción y manufacturera. Aunque muchas personas están familiarizadas con el aluminio como un material para autopartes y perfiles de ventanas, los sujetadores de aluminio son una parte igualmente importante de la infraestructura en todo el mundo. En este artículo, hablaremos sobre la composición, propiedades físicas y mecánicas, usos y aplicaciones comunes, tipos y nivel de resistencia a la corrosión de los sujetadores de aluminio.
Compactación Química De Sujetadores De Aluminio
El 933 material ligero y maleable que se puede arrugar fácilmente. Es uno de los metales más comunes en la Tierra y se encuentra en la corteza terrestre. Los sujetadores de aluminio están hechos de una aleación de aluminio, lo que significa que se compone de aluminio y otros metales como cobre, magnesio y zinc para mejorar su resistencia y durabilidad. Esta aleación se hace pasando una corriente eléctrica a través de óxidos de aluminio y otros metales, creando un producto extremadamente fuerte y resistente.
| Elemento | % Presente |
|---|---|
| Y | 0,4% |
| fe | 0,7% |
| Con | 5,0-6,0% |
| Pb | 0,2-0,6% |
| Con un | 0,2-0,6% |
| zinc | 0,3% |
| Otro | 0,15% |
| Alabama | Balance |
Propiedades Físicas Del Sujetador De Aluminio
Las propiedades físicas del 933 son impresionantes. El aluminio tiene una densidad mucho menor que el acero, lo que lo hace más liviano, y tiene una temperatura de fusión baja, lo que lo hace fácil de moldear y dar forma. El aluminio también es resistente a la corrosión debido a una capa de óxido que se forma en la superficie del metal cuando se expone al aire. La combinación de estas propiedades físicas lo hace ideal para su uso en muchas industrias, desde la construcción hasta la manufacturera.
| Propiedad | Valor |
|---|---|
| Densidad | 2,82 kg/m3 |
| Punto de fusion | 535ºC |
| Módulo de elasticidad | 71 GPa |
| Resistividad electrica | 0,45 x 10-6 Ω.m |
| Conductividad térmica | 138 W/m.K |
| Expansión térmica | 23 x 10-6/K |
Propiedades Mecánicas Del Sujetador De Aluminio
En términos de propiedades mecánicas, se sabe que los sujetadores de aluminio son fuertes y duraderos. El aluminio es tres veces más ligero que el acero, pero tiene una resistencia similar. Además, tiene una gran resistencia a la fatiga, lo que significa que puede soportar cargas repetidas sin fallar con el tiempo. La alta conductividad térmica del aluminio también es un aspecto valioso, lo que lo hace ideal para su uso en aplicaciones con temperaturas variables, como el interior de un motor.
| BS EN 755-2:2008 Varilla y barra Hasta 200 mm de diámetro. o 60 mm A/F | |
|---|---|
| Propiedad | Valor |
| Tensión de prueba | 125 MPa mínimo |
| Resistencia a la tracción | 275 MPa mínimo |
| Elongación A50 mm | 12 min% |
| Dureza Brinell | 95 HB |
| Elongación A | 14 min% |
Aplicación De Sujetadores De Aluminio
Los sujetadores de aluminio tienen muchas aplicaciones comunes. Son ideales para usar en ambientes extremos donde otros materiales se corroen u oxidan fácilmente. También se utilizan en aplicaciones livianas de alta resistencia, desde la industria de la aviación hasta la fabricación de equipos deportivos y automotrices. Los sujetadores de aluminio se pueden encontrar en todo, desde bicicletas hasta edificios y puentes.
Resistencias De Sujeción De Aluminio
La resistencia a la corrosión de los sujetadores de aluminio es un aspecto crucial en muchas aplicaciones. El aluminio es naturalmente resistente a la oxidación, pero si se expone a ambientes agresivos, como el agua salada o los productos químicos, puede sufrir corrosión. Para combatir esto, se aplican recubrimientos especiales a los sujetadores de aluminio para hacerlos más resistentes a la corrosión.
Tipos De Sujetadores De Aluminio
Los sujetadores A96061 vienen en varios tipos. Los tornillos y tuercas son los sujetadores más comunes de aluminio, pero también hay remaches, pernos, clavos y broches disponibles. Algunos tipos de sujetadores de aluminio están diseñados específicamente para ciertas aplicaciones, como el ensamblaje de paneles de aluminio y revestimientos, mientras que otros se utilizan en la construcción de aeronaves y en la fabricación de componentes automotrices.