Los tubos de acero son un material crucial en muchas industrias y aplicaciones. Los tubos de acero de aleación son especialmente útiles en situaciones en las que la resistencia y durabilidad son una prioridad. Uno de los tipos de tubos de acero de aleación más populares es el DIN 17175 10CrMo910. En esta publicación, exploraremos en profundidad las características y aplicaciones de los tubos de acero de aleación DIN 17175 10CrMo910.
Tubos De Acero Aleado Din 17175 10Crmo910 Composición:
UNS K21590 se compone de una variedad de elementos que lo hacen especialmente resistente a la corrosión y la deformación. El material se compone de 0,08-0,15% de carbono, 0,40-0,70% de manganeso, 0,40-0,80% de silicio, 0,030% de fósforo, 0,010% de azufre y 2,00-2,50% de cromo. También contiene una pequeña cantidad de molibdeno, que es un elemento clave para la resistencia a altas temperaturas.
| Estándares | Grados de acero | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Composición química % | ||||||||||||
| C: | Minnesota: | Y: | PAG: | S: | cr: | Para: | EN: | En: | Alabama: | Con: | NORTE: | |
| PN | 10H2M | |||||||||||
| 0,08 – 0,15 | 0,4 – 0,6 | 0,15 – 0,50 | <0,030 | <0,030 | 2,0 – 2,5 | 0,9 – 1,1 | – | <0,3 | <0,02 | <0,25 | – | |
| EN | 10CrMo9-10 – 10CrMo 9-10 – 1,7380 | |||||||||||
| 0,08 – 0,14 | 0,4 – 0,8 | <0,50 | <0,020 | <0,010 | 2,0 – 2,5 | 0,9 – 1,1 | – | – | – | <0,30 | – | |
| EN | 11CrMo9-10 – 11CrMo 9-10 – 1,7383 | |||||||||||
| 0,08 – 0,15 | 0,4 – 0,8 | <0,50 | <0,025 | <0,015 | 2,0 – 2,5 | 0,9 – 1,1 | – | – | – | – | – | |
| EN | 12CrMo9-10 – 12CrMo 9-10 – 1,7375 | |||||||||||
| 0,10 – 0,15 | 0,3 – 0,8 | <0,30 | <0,015 | <0,010 | 2,0 – 2,5 | 0,9 – 1,1 | – | <0,3 | 0,01 – 0,04 | <0,25 | <0,012 | |
| INVITADO | 10Ch2M – 10X2M – 10Kh2M – 1Ch2M – 1Kh2M – 1X2M | |||||||||||
| 0,08 – 0,12 | 0,4 – 0,7 | 0,17 – 0,37 | <0,020 | <0,020 | 2,0 – 2,5 | 0,6 – 0,8 | – | <0,3 | <0,02 | <0,20 | – | |
| ČSN STN | ČSN 15 313 - ČSN 15313 | |||||||||||
| 0,08 – 0,15 | 0,4 – 0,8 | 0,15 – 0,40 | <0,035 | <0,035 | 2,0 – 2,5 | 0,9 – 1,1 | – | – | – | – | – | |
| AFNOR | 10CD9-10 – 10CD9-10 | |||||||||||
| <0,15 | 0,3 – 0,6 | <0,35 | <0,020 | <0,015 | 2,0 – 2,5 | 0,9 – 1,1 | <0,04 | – | – | <0,30 | – | |
| AFNOR | 12CD9-10 – 12CD9-10 | |||||||||||
| <0,16 | 0,3 – 0,6 | 0,10 – 0,40 | <0,015 | <0,012 | 2,0 – 2,5 | 0,9 – 1,1 | <0,03 | <0,3 | – | – | – | |
| UNS ASTM | K21590 – 2.25Cr1Mo – A182 F22 – A182 T22 | |||||||||||
| 0,05 – 0,15 | 0,3 – 0,6 | <0,50 | <0,040 | <0,040 | 1,9 – 2,6 | 0,87 – 1,13 | <0,02 | – | – | – | – | |
| A NOSOTROS | K21390 | |||||||||||
| 0,05 – 0,15 | 0,3 – 0,6 | <0,50 | <0,025 | <0,025 | 2,0 – 2,5 | 0,9 – 1,1 | <0,05 | <0,5 | – | – | – | |
Tubos De Acero Aleado Din 17175 10Crmo910 Física:
Los tubos de acero de aleación DIN 17175 10CrMo910 son reconocidos por su durabilidad y resistencia a la corrosión, lo que los convierte en una elección popular para aplicaciones de alta presión y alta temperatura. La cromoleguridad mejora la resistencia a la oxidación y la corrosión a altas temperaturas, mientras que el molibdeno mejora la resistencia a la corrosión por picado. El acero también es resistente a la deformación y mantiene su forma después de la fabricación.
Tubos De Acero Aleado Din 17175 10Crmo910 Mecánica:
UNS K21590 tienen un límite elástico mínimo de 280 megapascales (MPa) y un límite de resistencia mínimo de 450 MPa. También tienen una elongación mínima del 22%. En general, los tubos de acero de aleación DIN 17175 10CrMo910 tienen una resistencia y durabilidad impresionantes.
| Propiedad | Dimensiones | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| hacer 16mm | 16 – 40 mm | 40 – 60 mm | 60 – 100 mm | 100 – 150 mm | ||
| Estado normalizado | ||||||
| Resistencia a la tracción Re | 480 – 630MPa | 470 – 620 MPa | 460 – 610MPa | |||
| Punto de rendimiento Rp0,2 | > 310MPa | > 300 MPa | > 290MPa | > 270MPa | > 250MPa | |
| Resistencia a la muesca KV20 ℃ | > 31J | > 27J | ||||
| Elongación A | > 18 % | > 17 % | ||||
| Dimensiones | Condición tratada térmicamente | |||||
| 60 – 100 mm | 100 – 150 mm | 150 – 250 mm | ||||
| Resistencia a la tracción Re | 470 – 620 MPa | 460 – 610MPa | 450 – 600 MPa | |||
| Punto de rendimiento Rp0,2 | > 280MPa | > 260 MPa | > 250MPa | |||
| Resistencia a la muesca KV20 ℃ | > 27J | > 27J | > 27J | |||
| Elongación A | > 17 % | > 17 % | > 17 % | |||
Tubos De Acero Aleado Din 17175 10Crmo910 Usos/Aplicaciones:
Los tubos de acero de aleación DIN 17175 10CrMo910 son ampliamente utilizados en la industria química, petroquímica, de fabricación de calderas y de hornos. También son comunes en centrales eléctricas, donde se utilizan en tuberías y equipos que experimentan altas temperaturas y presiones. Además, estos tubos se utilizan en la fabricación de intercambiadores de calor y en sistemas de tuberías que llevan gases calientes.
Tubos De Acero Aleado Din 17175 10Crmo910 Soldadura:
Los tubos de acero de aleación DIN 17175 10CrMo910 se pueden soldar con éxito utilizando una variedad de técnicas de soldadura, incluida la soldadura por arco eléctrico. Sin embargo, debido a la naturaleza de los materiales de aleación, se recomienda la soldadura por arco sumergido o la soldadura por resistencia en lugar de la soldadura con gas de tungsteno. Estos métodos minimizan la formación de grietas y aseguran la integridad y durabilidad del tubo.
Tubos De Acero Aleado Din 17175 10Crmo910 Mecanizado:
El mecanizado de tubos de acero de aleación DIN 17175 10CrMo910 requiere una herramienta de corte resistente, ya que la dureza del material dificulta el mecanizado con herramientas convencionales. Los procesos de mecanizado más comunes incluyen la torneado y fresado, mientras que el mecanizado por láser es una técnica más moderna y precisa.
Tubos De Acero Aleado Din 17175 10Crmo910 Tipos En Corto:
Existen varios tipos de tubos de acero de aleación DIN 17175 10CrMo910 disponibles en el mercado, cada uno diseñado para diferentes aplicaciones y niveles de resistencia. Estos incluyen tubos de acero sin costura, tubos de acero soldados y tubos de acero con costura poco profunda. También hay varios grados de acero con diferentes presupuestos y niveles de resistencia.