Los tubos de acero son un componente esencial en la construcción y fabricación de estructuras de todo tipo en todo el mundo. La elección del material correcto puede hacer una gran diferencia en la calidad y durabilidad de la construcción. Uno de los materiales más populares son los tubos de acero al carbono IS 1239 YST 210 / 240 / 310 / 355. ¿Quieres saber más sobre este material? Sigue leyendo para obtener más información.
IS 1239 YST 210/240/310/355 Tubería De Acero Al Carbono Composición
Los tubos de acero al carbono IS 1239 YST 210 / 240 / 310 / 355 están hechos de una aleación de acero al carbono que contiene elementos como manganeso, azufre y fósforo en diferentes proporcciones para determinados grados. El contenido de carbono varía de 0.12% a 0.20%
Composición química (%) Máx. | Propiedades mecánicas | Impacto | |||||||||||||||||||
Energía | |||||||||||||||||||||
Especificación | Calificación | C | Minnesota | PAG | S | Y | HAY. | Fuerza de producción | Resistencia a la tracción | % Elongación | |||||||||||
J (pies-libra) | |||||||||||||||||||||
PCM | IIW | mín. | máx. | mín. | máx. | ||||||||||||||||
e (mínimo) | (mín.) | ||||||||||||||||||||
PSI | MPa | PSI | MPa | PSI | MPa | PSI | MPa | ||||||||||||||
ES: 1239 | – | 0,20 | 1.30 | 0.040 | 0.040 | – | – | – | – | – | – | – | – | 320 | – | – | 12 HASTA 25 mm NOTA | – | |||
20 ARRIBA DE 25 mm | |||||||||||||||||||||
Fe 330 | 0,16 | 1.20 | 0.040 | 0.040 | – | – | – | – | 195 | – | – | – | 330 | – | – | 20 | – | ||||
fe 410 | 0,20 | 1.30 | 0.040 | 0.040 | – | – | 0,45 | – | 235 | – | – | – | 410 | – | – | 18 | – | ||||
fe 450 | 0,25 | 1.20 | 0.040 | 0.040 | – | – | 0,45 | – | 275 | – | – | – | 450 | – | – | 15 | |||||
GL= 5,65 | Área |
IS 1239 YST 210/240/310/355 Tubería De Acero Al Carbono Física
Los tubos de acero al carbono IS 1239 YST 210 / 240 / 310 / 355 se conocen por su alta resistencia, dureza, tenacidad y ductilidad. La buena relación de resistencia-peso hace que estos tubos sean una opción ideal para diversas aplicaciones industriales y estructurales.
IS 1239 YST 210/240/310/355 Tubería De Acero Al Carbono Técnica
Los tubos de acero al carbono IS 1239 YST 210 / 240 / 310 / 355 se fabrican mediante la técnica de soldadura eléctrica de alta frecuencia, lo que los hace altamente resistentes a esfuerzos y presiones. También se producen mediante la técnica de laminado en caliente.
IS 1239 YST 210/240/310/355 Tubería De Acero Al Carbono Usos / Aplicaciones
Los tubos de acero al carbono IS 1239 YST 210 / 240 / 310 / 355 se utilizan en diversas aplicaciones industriales, como la fabricación de estructuras de puentes, automóviles, maquinaria pesada, vagones de metro y fábricas. También se utilizan en aplicaciones relacionadas con la energía, como la transmisión de gas y petróleo.
IS 1239 YST 210/240/310/355 Tubería De Acero Al Carbono Tipos En Breve
Hay cuatro tipos diferentes de tubos de acero al carbono IS 1239 YST 210 / 240 / 310 / 355, que varían en términos de su contenido de carbono y su resistencia a la tracción. El grano A es el tubo de acero con el contenido de carbono más bajo y es adecuado para aplicaciones que requieren menos resistencia. El grano B es un tubo de acero con contenido de carbono medio que es adecuado para aplicaciones industriales y estructurales. Los granos C y D son los tubos de acero con mayor contenido de carbono y son más adecuados para aplicaciones que requieren una mayor resistencia.
IS 1239 YST 210/240/310/355 Tubería De Acero Al Carbono Resistencia A la Corrosión
La protección contra la corrosión es un elemento importante a considerar al elegir tubos de acero al carbono IS 1239 YST 210 / 240 / 310 / 355. Estos tubos son resistentes a la corrosión en condiciones normales pero, como cualquier otro material de acero, deben protegerse contra la exposición directa a la intemperie o entornos altamente corrosivos.
IS 1239 YST 210/240/310/355 Tubería De Acero Al Carbono Tratamiento Térmico
Los tubos de acero al carbono IS 1239 YST 210 / 240 / 310 / 355 pueden ser tratados térmicamente para mejorar sus propiedades mecánicas y aumentar su resistencia. Los tubos se calientan a una temperatura específica y luego se enfrían rápidamente en un baño de agua.
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